8/26 Sun. 2018

前三天由布院、別府、福岡不少地方其實於我是睽違十多年的舊地重遊,今天往東北關門海峽一帶的行程

就整個是全新體驗了。 搭乘冷豔藍 Sonic 883 奔馳九州東北海岸線,what a sexy machine,

接著轉乘聯結 shuttle 線路,癡漢列車長歡迎大家來到門司港。


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下關

唐戶市場

所謂關門海峽,係由本州島下關市和九州島門司港聯名的海峽,也是本州和九州之間的水路門戶。

抵達門司港後馬不停蹄,搭渡輪跨越關門海峽先來下關市觀光,一下船更是直奔港邊唐戶市場回應海產的召喚。

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東京有築地,下關有唐戶,雖然名號大大不如,拜下關市河豚產量日本第一之賜,魚市場遠近饕客終年絡繹。

重點是如此明確,河豚生魚片來一份謝謝,炸蟹腳大蝦竹莢魚、海膽魚卵雙寶蓋飯、加上幾貫看得順眼的壽司,

大快朵頤滿桌大海恩賜:

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關門大橋/赤間神宮/春帆樓

走出唐戶市場,海邊步道成排棕櫚樹竟頗有加州風情。 海風徐徐濃濃度假氣氛,眼前則是霸氣的關門大橋,

連接九州本州陸路運輸,曾為日本最長吊橋,晴天美光照耀下就是好拍:

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走沒多久來到古蹟赤間神宮,主祀 12 世紀源氏、平氏政爭中在此戰敗跳海、年僅 8 歲的安德天皇。

(其實是被兩個尼姑家臣帶著跳海。 被跳海的小天皇內心的求生意志又有誰在乎呢?)

龍宮般整體造型以及紅白粉刷色彩鮮明的水天門入口是其標誌特色,依山傍海地勢也保證了絕佳視野,

入口反向望出去就是殉國案發大海,美的哀愁,古有天皇怨靈,現有誠信至上王世堅遙遙跳海呼應:

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神宮隔壁則是重量級景點春帆樓了。 原本不過是間河豚料理店,但因 1895 年清朝和日本在此簽署下關條約,

成了與台客相當有淵源的訪點。 現址以日清議和紀念館風光入選國家文化財,館內家具都是當年原物,

官員墨寶、珍貴史料照片等看點不少,割讓台灣條文看來當然更是格外有感:

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巖流島

喜愛日本歷史的宅宅們大概都知道宮本武藏與佐佐木小次郎的經典對決,只是沒想到決鬥地點巖流島竟然就在

關門海峽,朝聖實乃天意。 下關港 15 分鐘渡輪可達,但巖流島就真的只是個爆小的無人島而已,

連動植物都很稀少,上島慢慢走去兩個武勝拿刀互砍的氣勢雕像,再偶爾穿插隔海眺望兩邊

本州和九州海港風景就可打卡收工,停留時間不到一小時,浪人劍客的宅宅浪漫燦爛而短暫。

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門司

九州鐵道博物館

返回門司港,進一步確認本港交通地位,原來光門司港火車站就大有來頭,非但是 JR 九州鐵路鹿兒島本線起點,

19 世紀末即啟用的門司車站也是九州現存最古老車站,歐式木造站體優雅而歷久彌堅。

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儼然是鐵道宅聖地的門司港,有一間鐵道博物館也就不足為奇了。 原址為九州鐵道公司總部,從門司港火車站

走沒多久抵達,趕在閉館前概略走逛一圈,元祖臥鋪特急、同時支援交流/直流電控的過渡型系統等等

各式老車型車廂閱兵濃濃懷舊思緒,館內當然也有相關史料詳載九州鐵道發展史。

館內最大亮點是還有迷你火車軌道,小朋友盡可擔任一日車長自己開小火車環遊高低地形,看的我也想

上車當當老司機:

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門司港懷舊區

由於港埠對外交流早,門司港濃濃洋風才是一切城市魅力的背後推手。

港邊洋樓老房多,統稱門司港懷舊區,洋行、商辦、政府機關、老會館個個名列重要文化財,飲食文化也

展現日洋 fusion 特色,把咖哩飯蓋上起司拿去焗烤的卡路里狂魔燒咖哩算是最具代表性的地方美食。

名店何其多,隨緣來到街角外觀順眼的 Dolce 咖啡店,內裝也是惹人少女心勃發的明亮風格,

號稱加入十餘種香料長時間細心熬煮的咖哩更是其自信之作。

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從善如流點了店內大人氣的漢堡排和咖哩雞 topping 燒咖哩,談不上多大特色,但熱呼呼的濃郁咖哩下肚

哪有不好吃的道理。 可別忘了 Dolce 是家咖啡店,室內聯通自家甜點櫃原來實力留一手,頂部滿滿紅豆餡的

小倉蛋糕和鮮爽不過份甜膩的草莓蛋糕都是逸品,也不知該說這家店的咖哩甜點二刀流是誰耽誤誰了。

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門司港展望台

早早吃完燒咖哩晚餐,適逢夕陽落海,餘暉撒上老房斑駁牆面增強了紅磚的暖色濃度,復古老照片構圖

因而更鮮明。 走逛港邊商鋪有情侶打卡外牆,濱海吊橋有新人婚紗忙著取景,但浪漫此景入夜似乎更醉人,

上到門司港塔 31 層、標高 103m 觀景台一覽關門海峽壯闊夜景,270 度視角內盡是華燈燦燦:

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關門一日遊水準還真是超乎我預期啊...

 

    realman 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()